Caponord Rally Raid [15/9/2005]

"Stile e tecnologia, comfort e avventura, touring ed enduro: Caponord Rally-Raid unisce due mondi in una moto totale ed estrema, capace di farti provare sensazioni senza limiti e di farti raggiungere mete mai immaginate prima. La "maxi" Aprilia, che è già un punto di riferimento fondamentale nella sua categoria, diventa ancora più polivalente, emozionante ed accogliente, perfettamente attrezzata per la più grande emozione della tua vita: il tuo prossimo viaggio.



UN' ESPERIENZA TOTALE FRA TECNOLOGIA ED EMOZIONI.

Dalla sabbia del deserto al traffico delle metropoli, dalle autostrade ai tornanti più vertiginosi, Caponord Rally-Raid indica una nuova strada al mondo delle due ruote. Destinata a chi ha il viaggio nell'anima ma desidera vivere ogni situazione, terreno e scenario con passione sportiva e stile impeccabile, questa moto nasce dalla precisa idea progettuale di esprimere semplicemente il massimo a tutti i livelli. Nella performance e nella ciclistica, come nel comfort e nella sicurezza, nella possibilità di carico come nell'estetica, Caponord Rally Raid supera ogni confine ed estremizza una maxi enduro già ai vertici della sua categoria.



PRESTIGIO ED ERGONOMIA NELLA VERSIONE PIÙ ESTREMA.

Caponord Rally-Raid amplia ulteriormente gli orizzonti e le potenzialità di Caponord grazie ad una serie di modifiche e componenti speciali che la rendono capace di affrontare anche i percorsi off-road più impegnativi. La posizione di guida è cambiata: l'altezza della sella adesso raggiunge gli 860mm da terra, favorendo una più ampia visuale sul terreno ed agevolando la guida in piedi. Anche la forma della sella si ispira alle moto da cross ed enduro professionali: il profilo stretto e la complanarità tra la sella del pilota e quella del passeggero facilitano manovre e spostamenti durante la guida. Per enfatizzare ulteriormente il controllo con gli stivali da cross, il rivestimento in gomma delle pedane può essere rimosso. Nuovo anche il manubrio, in alluminio anodizzato a sezione bi-conica, per garantire massima leggerezza, stabilità e resistenza flessionale. Il suo disegno si armonizza alla nuova posizione del corpo: i nuovi paramani proteggono sia dai rami che dalle intemperie, mentre i riser monolitici, rialzati e montati su supporti elastici, assorbono al massimo le vibrazioni e i colpi più duri. La vocazione avventurosa di Caponord Rally-Raid si esprime anche nel nuovo cupolino, completamente ridisegnato per ridurre l'ingombro della moto, nonché nel nuovo parafango anteriore, la cui forma speciale favorisce l'eliminazione del fango durante il fuoristrada. Compatto, potente ed elastico, il motore bicilindrico a V longitudinale di 60°, con distribuzione a 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa e lubrificazione a carter secco, associa l'inimitabile spirito sportivo Aprilia con un'estrema fluidità e regolarità, ideale per percorsi lunghi e lunghissimi. La mappatura dell'iniezione, diversa per i due cilindri, e l'accordo fra gli impianti di aspirazione e di scarico hanno migliorato ulteriormente l'erogazione ai bassi regimi, senza penalizzare la potenza massima di 98 cv. A questo si aggiunge il sofisticato sistema Dynamic Ignition Advance Control per il controllo attivo dei parametri di iniezione e innesco del carburante, a seconda delle condizioni di guida e ambientali.



Fra le caratteristiche che hanno reso già famoso questo propulsore, ricordiamo inoltre due apprezzati ed esclusivi brevetti Aprilia: il sistema antivibrazioni AVDC (Anti Vibration Double Countershaft) con doppio contralbero di bilanciamento e la frizione assistita dal comando idraulico PPC (Pneumatic Power Clutch) che alleggerisce lo sforzo sulla leva ed evita il saltellamento della ruota in staccata.



Come la versione base, anche Caponord Rally-Raid adotta un gioiello tecnologico assoluto, il telaio Double Wave Aluminium Beam che, realizzato in estrusi nervati di lega di alluminio e magnesio, con disegno a doppio trave a geometria variabile, garantisce il più alto coefficiente di rigidità torsionale della categoria. Inoltre, la sua forma accoglie perfettamente il pilota, eliminando le turbolenze aerodinamiche. Il forcellone, sempre in lega di alluminio e magnesio, ha il corpo centrale fuso a conchiglia con bracci estrusi e terminali forgiati ed esprime a sua volta il migliore rapporto fra peso e rigidità.



Completamente riviste, le sospensioni di Caponord Rally-Raid sono simili a quelle delle grandi moto da cross. Caponord Rally-Raid è l'unica maxi bicilindrica ad essere dotata di serie di forcelle anteriori Marzocchi con steli di 50mm di diametro, escursione estesa a 200mm e sistema di regolazione idraulica separata del freno in compressione (sullo stelo destro) ed estensione (sullo stelo sinistro). Anche l'idraulica interna, con pistone e lamelle, è esattamente la stessa utilizzata nelle moto da cross. Il monoammortizzatore posteriore Sachs è stato portato a un'escursione di 200 mm ed è inoltre dotato di serbatoio d'azoto che ne diminuisce la temperatura d'esercizio. In questa versione l'ammortizzatore posteriore eredita, oltre alla possibilità del precarico molla tramite il comodo pomello - presente anche sulla versione standard-, la pluriregolabilità idraulica (estensione e compressione). Completa l'opera il forcellone in lega di alluminio, che adotta un nuovo biellismo progressivo, con sistema APS (Aprilia Progressive System) che ne permette la piena adattabilità in ogni situazione, dal pieno carico all'off-road.



Un'altra novità è rappresentata dalla trasmissione con pignone da 16", per una maggiore accelerazione e ripresa, nonché una prima marcia ottimizzata per le situazioni difficili e il fuoristrada. E' inoltre possibile montare un pignone standard da 17" per la guida in condizioni normali, come i lunghi trasferimenti in autostrada.



Anche l'impianto frenante è stato ottimizzato in vista di un utilizzo estremo. I dischi anteriori, in acciaio inox con diametro 300 mm, sono ora flottanti e assorbono perciò ancora di più le sollecitazioni, esprimendo un migliore feeling di frenata, soprattutto durante l'utilizzo off-road.



CHILOMETRI E CHILOMETRI DI EMOZIONI SU QUALSIASI TERRENO. IN ARMONIA CON L'AVVENTURA E CON LA NATURA.

Caponord Rally-Raid non conosce limiti nemmeno nella possibilità di carico. Fornite di serie, le esclusive motovaligie in alluminio hanno una capacità di 40 litri ciascuna e sono concepite per un utilizzo nelle condizioni ambientali più dure. Abbinando poi le valigie di serie al baule posteriore in alluminio, proposto come optional, la capacità totale raggiunge ben 110 litri di bagaglio. E' inoltre possibile rimuovere la sella posteriore, liberando ancora più spazio per eventuali carichi extra, raggiungendo un carico utile complessivo di 478 kg.



Caponord Rally-Raid è pronta per affrontare qualsiasi sfida: con i pneumatici enduro stradali, già montati sul veicolo, viene fornito un kit aggiuntivo di pneumatici artigliati del tipo off-road all-round. A questi si aggiungono degli speciali elementi protettivi, come il paracoppa in alluminio e la protezione per il motore in fibra di carbonio, sostenuti da un nuovo telaio in tubi d'acciaio. Anche il radiatore dell'olio è dotato di un'apposita griglia parasassi, mentre la carenatura è a sua volta riparata da un telaio di tubi in acciaio altoresistenziale, contro eventuali urti o rovesciamenti laterali. Tutti questi componenti, oltre ad esprimere un look decisamente avventuroso ed aggressivo, sono uniscono la massima leggerezza alla massima protezione. Il sistema di scarico si avvale di due catalizzatori a tre vie con regolazione della carburazione mediante sonda lambda che, oltre a rispettare la normativa anti-inquinamento Euro 2, sono realizzati interamente in acciaio inox, garantendo la massima durata nel tempo. La posizione e la volumetria dei terminali assicurano l'equilibrio della moto, scongiurando fastidiose turbolenze in velocità e permettendo un facile montaggio della valigie laterali, mentre le protezioni in alluminio ne alleggeriscono il peso complessivo.



Il cruscotto con retroilluminazione regolabile è di immediata lettura in qualsiasi condizione e permette di tenere tutto sotto controllo, grazie al pannello digitale multifunzione. Infine, il potente generatore, oltre a soddisfare le esigenze del faro anteriore polifocale poliregolabile "free form”, permette di utilizzare accessori come una satellitare, una telecamera o un PC portatile, collegandoli ad una presa esterna da 12 V. Con Caponord Rally-Raid l'avventura entra in una nuova era.



CAPONORD RALLY-RAID: gli accessori originali. Una serie creata, testata e prodotta appositamente da APRILIA per questa versione, distribuita solo presso i Concessionari Ufficiali.



Attrezzatissima già nella dotazione di serie, Caponord Rally-Raid può affrontare anche le avventure più impegnative e le situazioni più imprevedibili grazie ai suoi accessori esclusivi che si affiancano a quelli già previsti per il modello base.



TOP CASE IN ALLUMINIO

Completo di telaio di supporto e serratura di chiusura, è studiato per offrire la massima praticità e resistenza ed ha una capacità di 30 litri.



GRIGLIA PROTEZIONE FANALE

Prevista per l'utilizzo esclusivo in fuoristrada, protegge il gruppo ottico anteriore da sassi, rami o altri corpi estranei.



MANOPOLE RISCALDABILI

Indispensabili in condizioni di freddo estremo, abbinate ai paramani di serie consentono di guidare con massimo comfort e sicurezza.



FRECCE D'EMERGENZA HAZARD

Comando indispensabile ai fini della sicurezza durante soste forzate o rallentamenti improvvisi, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità.



ZAINO SERBATOIO

Ideale per gite brevi come per i viaggi più impegnativi, raggiunge una capacità di 23 litri grazie alla possibilità di espansione regolabile in altezza. Può inoltre essere sganciato rapidamente per diventare un pratico zaino spalla. Realizzato in nylon molto resistente, la parte inferiore è antigraffio per l’appoggio sul serbatoio mentre la tasca superiore è trasparente per consentire la lettura della cartina stradale. La cuffia di protezione antipioggia garantisce una totale impermeabilità. Lo zaino serbatoio è infine personalizzato con il logo Aprilia e rifinito con un profilo rosso riflettente.



CAVO CORAZZATO BODYGUARD

Prodotto in partnership con il leader europeo del settore, Trelock, garantisce elevata sicurezza grazie agli anelli ad alta durezza superficiale di 25mm di diametro. Una guaina in plastica avvolge il cavo d'acciaio, proteggendo la carrozzeria da urti e graffi. L'estensione di 1 metro permette un utilizzo ottimale in ogni situazione. Il perno montato direttamente sul telaio è un brevetto Aprilia mentre, in alternativa, l'utilizzo standard prevede il pomello di chiusura in acciaio. Personalizzato con logo Aprilia, si può alloggiare comodamente nelle valigie laterali o nel baule posteriore.



BAULE X-BOX

Utilizzabile anche il baule X-Box, con capacità di 50 litri, ideale per trasportare una grande quantità di bagaglio, grazie alle cinghie incrociate interne, oppure 2 caschi integrali. Il pratico sistema monoserratura consente con un'unica chiave l'aggancio e sgancio del baule come l'apertura e la chiusura del coperchio. Disponibile unicamente nel colore Grigio Extra-Strong, è realizzato in polipropilene antiurto, antigraffio e antiusura, e garantisce una totale impermeabilità grazie all’accoppiamento della resistente base goffrata con il coperchio verniciato. E’ inoltre dotato di un catadriotto posteriore che ne aumenta la visibilità durante la guida notturna."

fonte: www.aprilia.com